We Survive

MARSOCです。今日は成人の日ですか。

まあ大体、成人の日の感じのまま皆さん大人になるというか…

真面目に生きるか、悪の道に走るかは大体この時期にはもう決まってるような

車高短の型落ちVIPカーで袴来てくるような連中とは付き合わないほうが良いぞ～(笑)

っとだけ、新成人へアドバイスしてみたり( ..)φメモメモ

関東の方はお察しください…。

さて、例の物は税関で開封されて、照会が掛かったようですが無事手元に来ました。



手元に来るまでに、大きなトラブルから、小さなトラブルまで色々ありましたが、

こうやって無事手元に来てくれて、素直に嬉しいです。



とりあえず、掃除から始めます。

ケース内にやたらと、削りカスやゴミが入っているので、一度スポンジ等、剥がして

綺麗にします。どうやらケースのプラスチックの削りカス？が散乱しているよう。

楽しみにしていたメダルは？？ありませんでした、残念。（嘘

ちなみに日本未発売仕様なので、説明書のRIS2、FSPはインチキ表記です。

またVFCの製品は、HPにどのモデルもPDFでパーツリストが掲載されていますが、

このモデルは無いという…

実はこのモデル、一部の国の特別仕様なので、規制の兼ね合いで色々と問題があり、

ノズル周りの部品一式変えないと、遠くまで飛ばないと思われます。

おまけにその一部の国のショップは軒並み、海外販売を行っていないので、

このタイミングでもまだ新品を購入できたというお話です。お値段ももちろんpremiumです。

最近のヤフオク相場よりかは少し安いかも。中古でも35万とかしますから( ﾟДﾟ)

まだ僅かですが、あちらに在庫がありそう…。無くなるのも時間の問題ですが…

DMくれれば何かしらヒント位は。いや教えないかも(笑)



とりあえず、まだ処理があるので画像はここまでで、全体像はご勘弁ください。

残念ながらミリブロガーなら1丁はみんな持っている、超ありきたりなモデルです。

諸事情により本体はまだ触れない、カスタム出来ない、マガジンも挿せないので、

別途、購入していた鍛造アッパーに、先行部隊のクルセイダースチールボルトキャリア

をインストールします。



バレルエクステンションはIronの新型アルミタイプ。

ホップアップチャンバーは切削加工済みのIron。（重要）

ホップパッキンは最近よく聞く、宮川ゴムの長掛けスリムタイプ。

インナーバレルは、余りもののTNバレルです。275ｍｍだったかと。


ホップパッキンは、7ｍｍほどカットしてインストールします。


Ironの押しゴムが幅3.9ｍｍ、大体これ位に付属の宮川ゴム製押しゴムをカットします。

失敗したと思うのは、押しゴムの幅が少し狭かったかったかも。3.2ｍｍになっちゃった。

あとでやり直すかも。


ホップ効かせると、こんな感じになります。すこし左下がりか…。押しゴムが左に寄ったかも。

まあお座敷だから、あれなんですが精神的に見過ごせないので、たぶんやり直します。


シルバーのバレルエクステンションに、シルバーのホップアップチャンバー、

インナーバレルもシルバー。なんだか少しお洒落な感じです。気持ちがいいです。

ひと段落したのち、、

この子をほったらかすのもあれなんで、部屋撃ちしました。


Prime MK12Mod1


アイレリーフが…スコープが覗きにくい。セミ射撃結果。８mほどの距離。

一発だけ左下にやたらそれてるのは、たぶんメガネのズレ。

セミなら結構まとまっているのでは…自己満足。


フルだともちろんこうなります。調子乗ると賃貸の壁紙に穴開けるので、控えめ運転です。

話戻りますが、VFC　forging　M4　プロジェクト。ようやく材料が…まだ揃っていない。


たぶん時間がかかりそうなのはアウターバレル。

某バレルエクステンションを採寸の為に取り寄せ中。

色々寸法指定で、オーダーになるかも。SUSかな？？

ここまでで結構というか、かなり軍資金を使いました。

今一番恐れているのは、クレジットの引き落とし！！

稼ぐために今週も頑張ります！！

果たして３月までにPJは本当に終わるのか…？？

(@^^)/~~~See you again !!